近日，网传黑龙江省齐齐哈尔一车站现“高层次人才候车区”，引发网友关注和热议。
1月4日，齐齐哈尔南站客服人员称，南站确有该区域，进入需持有政府下发的“高层次人才”相关认定证件，“高层次人才候车区”是单独设置，座椅在20个左右，并不影响其他旅客候车。
网传视频中，一个火车站候车区摆放着一个展架，蓝底白字写着“高层次人才候车区”。有网友表示质疑：“什么人才是高层次人才？”还有网友表示，职业都是平等的，不应该搞特殊。也有网友表示理解，认为引进人才给与优惠政策，也可以给地方带来更大发展。
本站了解到，此事发生在黑龙江齐齐哈尔南站。该站工作人员曾回应媒体称，车站候车室的座椅有一两千个，“高层次人才候车区”的座椅约20个，像母婴候车区一样是单独设置的，并不影响其他旅客候车。工作人员还称，“高层次人才”不是车站自行定义，而是由政府相关部门认定。
对此，不少网友质疑：难道坐个车也要分出三六九等？
设置“高层次人才候车区”，当地政府的想法是好的，那就是给高层次人才提供更好服务，让高层次人才感受对人才的尊重和敬意。不过，从设置“高层次人才候车区”的结果来看，显然这是属于好心办坏事，“过度关爱”本质上也是一种“事实伤害”。就像人们已经开始质疑高层次人才是一样的，因为设置了“高层次人才候车区”，而让同样候车的人对高层次人才产生了不好的看法。
实际上，设置“高层次人才候车区”就是多此一举。正如当地有关人员回应的那样：汽车站人流量不算太大，设置专门的候车区并不会影响其他旅客候车，也不会影响其他旅客乘车。既然乘车资源并不紧张，既然候车环境都还不错，那何必非要设置一个“高层次人才候车区”？
有人说，设置“高层次人才候车区”没有歧视其他旅客的意思，这与公共场所设置的母婴室、老人候车区差不多。其实不然，设置母婴室、老人区，主要是为了方便“身体不方便”的群体，这里的“照顾”是现实的需要。而人才不管是“一级高层次”，还是“二级高层次”都实在没有必要搞特殊，侯个车没有必要也要“高人一等”。
1月4日，齐齐哈尔市人才办服务科工作人员介绍，他们也注意到网络上对车站展示牌的关注，此举其实是落实人才服务的相关文件政策。按齐齐哈尔市高层次人才分类目录，高层次人才分别是A类（顶尖人才）、B类（杰出人才）、C类（领军人才）、D类（高端人才）、E类（高级人才），“高层次人才候车区”供省内企事业单位B类以上人才候车。通俗来讲，B类人才属于在国内某领域处于领先地位的人员，能为当地经济和社会发展作出重要贡献。
齐齐哈尔设置“高层次人才候车区”的出发点是好的，只不过这样的“照顾人才”实属没事找事，引发舆论热议也就在所难免了。重视人才，也别做“并不高明”的蠢事。
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